Cilindras yra pagamintas iš liejimo, o cilindras turi būti apdorotas po to, kai palieka gamyklą, kad vidinis įtempis, kurį cilindras sukelia liejimo proceso metu, būtų visiškai pašalintas. Jei skirstymo pagal terminus laikas yra trumpas, apdirbtas cilindras bus deformuotas vėlesniame darbe.
Be statinės apkrovos, pvz., Dujų slėgio skirtumo cilindro viduje ir išorėje bei įvairių cilindre sumontuotų dalių svorio, jis taip pat turi reakcijos jėgą statinėje dalyje, kai garas teka iš statoro, ir įvairias Šių jėgų sąveika, cilindras yra linkęs į plastinę deformaciją ir nutekėjimą.
Cilindro apkrova didėja arba mažėja per greitai, ypač kai temperatūra greitai keičiasi greito paleidimo, išjungimo ir darbo būklės pokyčių metu, cilindro pašildymo metodas yra neteisingas, o izoliacijos sluoksnis atidaromas per anksti išjungimo ir priežiūros metu ir pan. Didelis šiluminis įtempis ir šiluminė deformacija.
Įtempimas susidaro cilindre apdirbimo metu arba po remonto suvirinimo, tačiau cilindras nėra grūdintas, kad jį pašalintų, todėl cilindre atsiranda didelis liekamasis įtempis ir nuolatinė deformacija eksploatacijos metu.
Montavimo ar priežiūros procese dėl techninės priežiūros proceso ir priežiūros technologijos netinka vidinio cilindro, cilindro diafragmos, diafragmos rankovės ir garo sandariklio rankovės išplėtimo tarpas arba pakabinamos antgalio slėgio plokštės išsiplėtimo tarpas. Cilindrui deformuoti generuojama didžiulė išsiplėtimo jėga.
Naudojamo cilindro sandariklio kokybė nėra gera, yra per daug priemaišų arba netinkamo tipo; jei cilindro sandariklyje yra kietų pašalinių dalelių, sandarinimo paviršiui bus sunku sandariai sujungti.
Cilindrų varžtų priveržimo jėga yra nepakankama arba varžtų medžiaga nėra kvalifikuota. Cilindro sąnario paviršiaus sandarumas daugiausia pasiekiamas varžtų priveržimo jėga. Šiluminis įtempis ir aukšta temperatūra, susidaranti, kai įrenginys paleidžiamas ir sustabdomas, padidėja arba sumažėja apkrova, sukels varžtų streso atsipalaidavimą. Jei stresas yra nepakankamas, varžtų išankstinio įkrovos jėga palaipsniui mažės. Jei cilindro varžto medžiaga nėra gera, varžtas bus pailgos pagal šiluminį stresą ir cilindro išsiplėtimo jėgą ilgalaikio veikimo metu, atsiras plastinė deformacija ar lūžis, priveržimo jėga bus nepakankama, o cilindras nutekės.
Cilindro varžtai priveržiami neteisinga tvarka. Paprastai cilindro varžtai yra priveržti iš vidurio į abi puses tuo pačiu metu, ty iš vietos, kur vertikalus lankas yra didžiausias, arba vietos, kur jėga ir deformacija yra didžiausia, kad tarpas vietoje, kurioje yra didžiausia deformacija, būtų pritaikytas prie cilindro priekio ir galo laisvės. Galutinis perkėlimas, ir galiausiai atotrūkis palaipsniui išnyksta. Jei jis yra įtemptas iš abiejų pusių į vidurį, tarpas bus sutelktas viduryje, o bendras cilindro paviršius sudarys lanko formos tarpą, sukeldamas garų nutekėjimą.
